Гондолы стали символом Венеции. Первые гондолы были сделаны в XI веке. Они были скорее короче и шире. Только в начале 18-го века гондола приобрела свою сегодняшнюю более тонкую форму. Эта форма больше подходит для управления гондолы вдоль узких водных путей, которые составляют город. Как и всё остальное в Венеции это идеальное сочетание красоты и практичности. Зубчатая железная арка спереди, на итальянском ‘ferro’ часто сравнивается с шестизубым гребенем, каждый из которых символизирует одну из шести зон на которых Венеция разделена. Гондола на самом деле асимметрична. Это компенсируется единственным веслом гондольерного гребля с левой стороны. Драгоценность военно-морской техники, то что Марк Твен расписал как ‘самый прекрасный локомотив’. На протяжении столетий, гондола интриговала художников и писателей своей элегантностью и аурой тайны. Она сравнивалась с гробом, скорлупой, скрипкой, змеёй и даже с плавающим тапочкам. А что она напоминает вам? Но одна вещь несомненна — она не оставляет никого равнодушным.
